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企業歷史

  • 2000年

    南京金龍客車制造有限公司成立

  • 2005年


    廈門金龍和南京東宇集團重組南京金龍,分別占股60%40%


  • 2011年


    南京金龍再度重組,成為創維系汽車企業

    南京金龍汽車工程研究院成立

    南京溧水生產基地開工

    南京金龍獲海外出口資質



  • 2012年

    順利通過新能源汽車生產資質審查

  • 2013年

    參加南京國際客車展,并獲CIBC客車大賽最佳新能源客車創新獎

  • 2014年


    南京溧水總部基地正式投入使用

    南京金龍客車作為中國青奧會運動員指定用車

    南京金龍純電動客車產銷量位列行業第二



  • 2015年


    南京金龍純電動客車產銷量再次位列行業第二

    南京金龍純電動交付2022冬奧會籌備組



  • 2016年


    武漢開沃新能源汽車基地開工

    開沃純電動車首次進入香港

    深圳開沃新能源汽車基地開工

    南京金龍純電動客車產銷量位列行業第四


  • 2017年

    南京金龍升級為乘用車整車生產企業

    開沃集團正式成立

    西安開沃新能源汽車基地項目正式簽約

  • 2018年

    呼和浩特開沃新能源汽車基地項目正式簽約

    開沃核心零部件產業園項目正式啟動

  • 2019年

    開沃徐州基地開工

    開沃渭南基地開工

    開沃溧水重卡項目啟動

    開沃高淳基地投產使用

    開沃乘用車品牌“天美汽車”成立

  • 2020年

    開沃威海基地開工

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